Austausch der Schwellen bei der Tram 25

Seit Anfang August wird die Trambahntrasse der Linie 25 nach Grünwald umfassend erneuert.
Unseren Informationen nach, werden statt der bewährten Holzschwellen nun Betonschwellen
auf dem Gleisbett verbaut.

Ich frage daher den Oberbürgermeister:

1. Welchen Grund hat der Wechsel der Schwellen von Holz zu Beton?
2. Ist Holz nicht ökologischer als Beton?
3. Werden bei künftigen Tramtrassen auch Betonschwellen zum Einsatz kommen?