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Das Referat für Stadtplanung und Bauordnung wird beauftragt, gemeinsam mit der städtischen Wohnungsbaugesellschaft Münchner Wohnen ein entsprechendes Programm zu erarbeiten und dem Stadtrat zur Beschlussfassung vorzulegen: 1. bereits genehmigte Wohnbauprojekte sowie Projekte in fortgeschrittenen Genehmigungsverfahren (insbesondere mit positivem Bauvorbescheid) gezielt angekauft oder durch Beteiligungen gesichert werden, 2. diese Projekte anschließend durch die Münchner Wohnen oder geeignete Partner zügig realisiert werden, 3. bei der Umsetzung verstärkt serielle und modulare Bauweisen eingesetzt werden, um Planungs- und Bauzeiten erheblich zu verkürzen sowie Kosten zu reduzieren, 4. geeignete finanzielle und organisatorische Strukturen geschaffen werden, um solche Ankäufe schnell und unbürokratisch durchführen zu können (z. B. durch einen revolvierenden Fonds), 5. standardisierte Planungs- und Ausschreibungsprozesse für serielle Bauweisen entwickelt werden, um Skaleneffekte optimal zu nutzen.

Das Referat für Stadtplanung und Bauordnung wird beauftragt ein entsprechendes Konzept zur befristeten Umnutzung leerstehender Büroimmobilien für Wohnzwecke zu erarbeiten und dem Stadtrat zur Beschlussfassung vorzulegen: 1. Erfassung geeigneter Objekte: Die Stadt ermittelt systematisch leerstehende oder mindergenutzte Bürogebäude, die sich grundsätzlich für eine temporäre oder sogar längerfristige Wohnnutzung eignen. 2. Erleichterung befristeter Umnutzungen: Für geeignete Gebäude werden pragmatische und beschleunigte Genehmigungsverfahren geschaffen, um eine temporäre Wohnnutzung rechtssicher und zügig zu ermöglichen, ohne dauerhafte Nutzungsänderungen vorwegzunehmen. Hier sollte der Bau Turbo für Flächen bis zu 7.000qm umgesetzt werden und in Form einer Testphase die Befreiung des Freiflächennutzungsschlüssels erprobt werden, wie es z.B.: in Regensburg gehandhabt wird. 3. Erleichterung langfristiger Umnutzungen: Falls baurechtlich sinnvoll und möglich soll auch die langfristige Umwandlung, ggf. nach einer Phase der temporären Nutzung, pragmatisch und beschleunigt ermöglicht werden, falls der Gebäudeeigentümer dies wünscht. 4. Kooperation mit Eigentümern: Die Stadt tritt aktiv an Eigentümer leerstehender Büroflächen heran und bietet ihnen einen temporäre oder sogar langfristige Nutzungsänderung sowie eine beschleunigte Baurechtsschaffung an. 5. Vielfältige temporäre Wohnformen: Die temporäre Nutzung soll ausdrücklich für verschiedene Formen des vorübergehenden Wohnens geöffnet werden, insbesondere für: - Studierende und Auszubildende, - Berufsanfänger und Fachkräfte auf Zeit, - Pendlerinnen und Pendler, - Personen in Übergangssituationen (z. B. nach Trennung, Arbeitsplatzwechsel oder Wohnungssuche), - soziale und gemeinwohlorientierte Wohnprojekte. 6. Die Nutzung kann sowohl über die direkte Vermietung von Wohnraum, möbliert oder unmöbliert, zeitlich beschränkt oder dauerhaft erfolgen oder über die Vermietung an einen Betreiber wie ein Bordinghaus, einen Betreiber für studentisches Wohnen, einen Werkswohnungsanbieter, einen gemeinnützigen Träger oder sonstige Anbieter erfolgen. 7. Einsatz modularer und reversibler Lösungen: Die Umnutzung soll durch einfache, kosteneffiziente und rückbaubare Ausbaumaßnahmen erfolgen (z. B. modulare Wohneinheiten), um eine schnelle Bereitstellung zu ermöglichen und die ursprüngliche Nutzungsperspektive zu erhalten. 8. Pilotprojekte: Es werden kurzfristig mehrere Pilotprojekte gestartet, um unterschiedliche Wohnformen zu erproben und das Modell bei Erfolg auszuweiten.

Die Landeshauptstadt München wird aufgefordert, verbindlich zu erklären, dass sie auch für die kommenden drei Ausgaben der IAA MOBILITY in den Jahren 2027, 2029 und 2031 am bewährten hybriden Konzept „Messegelände & Open Spaces“ festhält und damit zugleich ein klares Bekenntnis zum Automobil-, Technologie- und Messestandort München abgibt.

Die Kooperative Ganztagsbildung (KoGa) an Münchner Grundschulen verbindet den Unterricht mit der anschließenden Betreuung der Kinder und entlastet so Münchner Familien im täglichen Leben. Für die Auswahl der Träger, die diese Betreuung gewährleisten, gibt es ein Auswahlverfahren, über dessen Weiterentwicklung der Münchner Stadtrat heute beraten hat. Auf Antrag der CSU wird künftig die Kooperation und Kommunikation mit den Eltern bei der Träger-Auswahl noch stärker berücksichtigt. 

Die Landeshauptstadt München wird aufgefordert zu prüfen, ob den lebenden Ehrenbürgerinnen und Ehrenbürgern der Stadt zu repräsentativen, festlichen und sonstigen ihrer besonderen Stellung entsprechenden Anlässen auf Anfrage vorhandene Reservestadtratsketten zeitweise zur Verfügung gestellt werden können. Ferner ist zu prüfen, ob diese Reserveketten mit vertretbarem finanziellem Aufwand sowie in angemessener und würdevoller Weise so angepasst werden können, dass eine eindeutige Unterscheidbarkeit gegenüber den Stadtratsketten möglich ist.

Am 31.03.2025 berichtete die Rathausumschau über das erste aufgehängte Verkehrszeichen „Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen“ (Zeichen 277.1) in München.[1] Auf der Regerbrücke soll damit das Überholen von Fahrrädern und anderen einspurigen Fahrzeugen verboten werden. Tatsächlich ist aber auch bislang das Überholen von einspurigen Fahrzeugen auf der Brücke verboten, da eine durchgezogene Mittellinie, eine Sperrfläche und die Notwendigkeit beim Überholen von einspurigen Fahrzeugen innerorts einen Abstand von 1,5m einzuhalten, das Überholen an dieser Stelle ausschließt.

Die Landeshauptstadt München wird aufgefordert, ein umfassendes Konzept für ein Krähenmanagement im Münchner Osten zu erarbeiten und umzusetzen. Das Vorgehen ist dabei interkommunal mit den Gemeinden Haar, Aschheim und Unterföhring sowie Unterhaching und Neubiberg abzustimmen. Auf Grundlage bestehender Pilotprojekte in Bayern sind konkrete Maßnahmen vorzubereiten, insbesondere: -             Entnahme von Nestern (unter Beachtung artenschutzrechtlicher Vorgaben), -             Einsatz von Greifvögeln durch bestellte Falkner, -             perspektivisch auch nachhaltige Vergrämungsmaßnahmen nach Abschluss und Auswertung laufender Modellversuche. Dem Stadtrat ist regelmäßig über die Entwicklung der Populationen und die Wirksamkeit der Maßnahmen zu berichten.